l-cng加氣站設備是將LNG在站內氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車(chē)加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設備有LNG儲罐、LNG泵、氣化器、儲氣瓶 組和CNG加氣機、壓縮機。

  新建的L-CNG站不使用壓縮機；對由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站，設備中包括壓縮機，主要是將原有CNG站的壓 縮機作為L(cháng)NG泵不能工作時(shí)的備用手段。

  l-cng加氣站設備其工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送入氣化器氣化后，通過(guò)順序控制盤(pán) 將其儲存于高壓CNG儲氣瓶組內，當需要時(shí)通過(guò)C1VG加氣機對CNG汽車(chē)進(jìn)行計量加氣。其中LNG儲罐的作用與LNG加氣站中LNG儲罐的作用相同。

  LNG高壓泵的主要作用是將LNG儲罐內的LNG輸送至高壓氣化器進(jìn)行氣化。它可以保征足夠的壓力而不再用壓縮機進(jìn)行壓縮。高壓氣化器的作用是將LNG轉 化為CNG。

 它的主要形式有3種：開(kāi)架式氣化器、浸沒(méi)式氣化器和中間媒體式氣化器，其中最為常用的是開(kāi)架式氣化器。

順序控制盤(pán)作用：

  順序控制盤(pán)的主要作用是對經(jīng)過(guò)高壓氣化器氣化后流入儲氣瓶組和加氣時(shí)由儲氣瓶組流人加氣機的氣體進(jìn)行分配，以使其效率達到最高。根據經(jīng)驗?？梢詫託庹镜?高壓儲氣裝置采用編組的方法以提高加氣效率。具體方法是：將儲氣瓶按l：2：3的容積比例分為高、中、低壓3組，當高壓氣化器向儲氣瓶組充氣時(shí)，應按高、 中、低壓的順序進(jìn)行；當儲氣瓶組向汽車(chē)加氣時(shí)，則相反，應按低、中、高壓的順序進(jìn)行。這些工作都是通過(guò)順序控制盤(pán)來(lái)完成的。

  由于L-CNG加氣站比LNG加氣站增加了高壓LNG泵、氣化器和儲氣瓶組等設備，其占地面積有所增加。對于規模為1×104 m3／d的加氣站，其占地面積在1000 m。左右，相應的土建費用也有一定程度的增加。

  如果想在L-CNG加氣站內對LNG用戶(hù)供氣，則只需要增加1臺LNG加氣機和1套LNG管道即可，其增加的造價(jià)有限(不到20×10s元)。因此在LNG和CNG用戶(hù)均存在的情況下可以建立LNG和L-CNG聯(lián)合加氣站。

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