l-cng加氣站設備是將LNG在站內氣化后使之成為CNG,并對CNG汽車(chē)加氣
改革開(kāi)放以來(lái),我國創(chuàng )造了經(jīng)濟高速增長(cháng)的奇跡,但這一增長(cháng)是以犧牲環(huán)境、破壞資源為代價(jià),以
在儲存過(guò)程中系統漏燃可導致部分液體氣化,從而造成LNG儲罐壓力升高。為了實(shí)現在設定的儲存
在工業(yè)應用中,低溫儲罐常用來(lái)儲存液氮,同時(shí)基于液氮的相關(guān)特性,因此在用儲罐儲存時(shí)有一些事項需要注
低溫儲罐采用抽真空填充珠光砂為保冷材料,保證夾層微正壓,絕熱材料與大氣隔離,避免了大氣壓力或溫度變化
低溫儲罐使用中要注意:1)貯槽安裝場(chǎng)所應有良好的通風(fēng),一般宜安裝在室外,四周有柵欄,5m內不得有明火
氣化調壓設備在運行或檢修過(guò)程中,有時(shí)需要進(jìn)行各主路和副路的人工切換,將主路關(guān)閉而做備用
不斷增加的預算、安全問(wèn)題以及對天然氣供應商的緊急呼叫,使得天然氣行業(yè)的環(huán)境比以往任何時(shí)候都復雜。隨著(zhù)
一 、氣化站設備安全風(fēng)險特征分析(一) 低溫風(fēng)險液化天然氣的存儲對于溫度有著(zhù)嚴格的要求, 要求飽和蒸
1.LNG液體密度是多少,它是不變的嗎,氣化后它的密度是多少? 答:LNG液體密度在-162.